Лодочные моторы и оборудование

Лодочные моторы и оборудование
Вид:
Подробно
Кратко
На странице:
Сортировка:
Анод каплевидный
Анод цинковый каплевидной формы. Применяется для защиты корпуса судна и его механизмов от электролитической коррозии.  Масса: 300 г. ..
559.00 р.
Без НДС: 559.00 р.
Анод круглый
Плоский цинковый анод круглой формы. Состоит из двух половинок, скрепляемых винтом из нержавеющей стали. Применяется для защиты корпуса судна и его механизмов от электролитической коррозии.  Диаметр: 70 мм. ..
739.00 р.
Без НДС: 739.00 р.
Анод магниевый
Анод из магниевого сплава. 900×50×12 мм. Производитель: «Osculati», Италия. ..
4624.00 р.
Без НДС: 4624.00 р.
Анод прямоугольный с крепежной пластиной
Анод цинковый прямоугольной формы. Имеет крепежную пластину из оцинкованной стали. Применяется для защиты корпуса судна и его механизмов от электролитической коррозии.  Масса: 250 г. ..
535.00 р.
Без НДС: 535.00 р.
Анод-якорь
Анод-якорь цинковый. Позволяет защитить корпус от электролитической коррозии без монтажа анода непосредственно на корпус судна. Достаточно обеспечить электрическую связь анода (металлическим тросом или кабелем) с корпусом или иной защищаемой частью судна (например, угловой колонкой) и опустить анод в воду.  Масса: 2 кг. ..
3225.00 р.
Без НДС: 3225.00 р.
Аноды для гребного вала
Аноды для защиты гребного вала и винта от электролитической коррозии.  Диаметр вала: 20, 22, 25, 30, 35, 40, 45, 50 мм.  Толщина анодов: 14, 15, 20, 30 мм. Анод для гребного вала диаметром 20 мм. Толщина: 14 мм Код: 10014638 603,00руб Анод для гребного вала диаметром 22 мм. Толщина: 14 мм. Код: 10014639 673,00руб Анод для гребного ..
623.00 р.
Без НДС: 623.00 р.
Аноды и запасные гребные винты для подруливающих устройств
Цинковые аноды и запасные гребные винты Производитель: «Lewmar», Англия. Комплект анодов для подруливающих устройств 140 мм Код: 10242872 818,00руб Запасной гребной винт для подруливающих устройств 140 мм Код: 10242873 3117,00руб Комплект анодов для подруливающих устройств 185 мм Код: 10242874 1052,00руб ..
818.00 р.
Без НДС: 818.00 р.
Бензиновые двигатели Mercruiser
Мы предлагаем всю гамму моделей стационарных бензиновых (инжекторных, карбюраторных) двигателей «Mercruiser» мощностью 135-425 л.с. и трансмиссий к ним (угловые колонки Alpha, Bravo I, Bravo II, Bravo III и прямовальные реверс-редукторы), что позволяет подобрать наиболее подходящий двигатель для любых применений: скоростные и прогулочные катера, катера для буксировки, плавучие дачи и понтоны. Комплект поставки двигателя формируемся с учетом индивидуальных потребностей каждого клиента и может ..
0.00 р.
Без НДС: 0.00 р.
Бензиновые двигатели мощностью 135-420 л.с с угловой колонкой
Бензиновые двигатели мощностью от 135 до 420 л.с. с угловыми колонками, снабженными одинарными (маркировка колонки SX) или двойными гребными винтами противоположного вращения (маркировка колонки DP-S). Двигатели комплектуются всем необходимым для установки на судно (амортизаторы, контрольные приборы, системы управления, выхлопные системы и т.п.) в соответствии с потребностями заказчика. Подробное техническое описание каждой модели двигателя высылается по запросу.   М..
402500.00 р.
Без НДС: 402500.00 р.
Валопровод для стальных корпусов с сальниковой набивкой и принудительной промывкой
Валопровод классической конструкции с самоцентрующимся набивным сальником. Дейдвудная труба – стальная. Принудительная промывка подшипников гребного вала осуществляется забортной водой, подающейся из системы охлаждения двигателя, отдельного насоса либо напорного кингстона. Принудительная подача воды предотвращает износ подшипников и вала, обеспечивает идеальное скольжение. Состоит из: дейдвудной трубы (сталь) с подшипником Гудрича под гребной вал соответствующего диаметра, самоцентрующегося н..
7849.00 р.
Без НДС: 7849.00 р.
Валопровод с двойным резиновым сальником и принудительной промывкой
Валопровод с принудительной промывкой подшипников гребного вала забортной водой (подается из системы охлаждения двигателя, отдельного насоса либо напорного кингстона). Принудительная подача воды предотвращает износ подшипников и вала, обеспечивает идеальное скольжение. Состоит из: дейдвудной трубы (бронзовой для диаметра 25-50 мм или стеклопластиковой для диаметра 25-30 мм) с подшипником Гудрича под гребной вал соответствующего диаметра, самоцентрующегося второго (внутреннего) подшипника с дв..
819.00 р.
Без НДС: 819.00 р.
Валопровод с сальниковой набивкой и принудительной промывкой
Валопровод классической конструкции с самоцентрующимся набивным сальником. Промывка подшипника Гудрича осуществляется забортной водой, подающейся за счет набегающего потока. Состоит из: дейдвудной трубы (бронза) с подшипником Гудрича под гребной вал соответствующего диаметра, самоцентрующегося набивного сальника, монтажных фланцев для дейдвудной трубы – наружного и внутреннего. Наружный монтажный фланец имеет водозаборник для подачи воды в подшипник Гудрича. Для валов диаметром: 25, 30, 35, 4..
1103.00 р.
Без НДС: 1103.00 р.
Самарские катера и яхты © 2018 Все права защищены.
Работает на OpenCart